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要解決破碎機(jī)軸承抱死問題,,要先弄懂軸承抱死原因
時(shí)間:2024-06-12 11:14:56瀏覽量:606

一.組裝不當(dāng)

1.組裝時(shí),,軸承外圈與軸承座孔或軸承內(nèi)圈與軸之間的裝配不當(dāng)。

在組裝過程中,,未打磨內(nèi)孔并測量尺寸,,然后更換了新軸承進(jìn)行組裝。測試運(yùn)行后,,發(fā)現(xiàn)溫度升高過高,。 拆卸檢查體積時(shí),發(fā)現(xiàn)軸承座孔變形,,導(dǎo)致軸承的外圈受到擠壓,,從而導(dǎo)致軸承的徑向游隙變小,滾動元件的不均勻旋轉(zhuǎn)以及磨損增加,。 軸承的內(nèi)圈與軸之間的間隙太大,,軸承的內(nèi)圈隨滾動元件和軸一起旋轉(zhuǎn),并且摩擦力導(dǎo)致軸承發(fā)熱并振動,。

2.組裝過程中對軸承加熱溫度的控制不當(dāng),。

當(dāng)軸承加熱器的溫度在加熱操作期間過高時(shí),會導(dǎo)致回火并降低硬度和精度,,這會升高軸承溫度并導(dǎo)致軸承加劇磨損和損壞,。

3.組裝過程中軸承間隙的調(diào)整不當(dāng)。

在實(shí)際工作中,,許多設(shè)備有時(shí)只能通過手感進(jìn)行調(diào)試,,并且間隙太大或太小而無法滿足生產(chǎn)需求。 如果軸向間隙太小,,很容易引起軸承發(fā)熱,,加速點(diǎn)蝕,甚至導(dǎo)致滾動體卡住或破壞結(jié)合,; 如果軸向間隙過大,,動副的沖擊力會增加,剛度會降低,,這會導(dǎo)致運(yùn)行中的生產(chǎn),。 異常聲音甚至?xí)?dǎo)致劇烈振動或損壞籠子。

二.油封問題

油封是用于密封機(jī)械設(shè)備中旋轉(zhuǎn)軸的油的密封元件,,并且腔體基本上是靜態(tài)的,,因此油封也稱為旋轉(zhuǎn)軸唇形密封。 對于帶有輔助唇的油封,,輔助唇起到防塵作用,,并防止雜質(zhì)侵入以延長油封的壽命。 但是,,輔助唇通常潤滑不良且摩擦力高,,導(dǎo)致干摩擦并損壞油封,因此,,在安裝雙唇油封時(shí),,請確保在唇之間的間隙注滿油脂,。

三.差距問題

在組裝過程中,,如果不仔細(xì)檢查墊片的尺寸并進(jìn)行組裝測試,,則一段時(shí)間后溫度將迅速升高。 軸承外圈的尺寸由端蓋和軸承座的擋塊決定,。 間隔器的尺寸減小,,內(nèi)圈的尺寸將由圓形螺母調(diào)節(jié),被壓縮,,軸承的軸向游隙將變小,,這將導(dǎo)致其在運(yùn)行中產(chǎn)生熱量。

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